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Produkt zum Begriff Ergonomie:

  • Löffler+ Ergonomie Drehstuhl
    Löffler+ Ergonomie Drehstuhl
    Der LÖFFLER +  Bürostuhl mit nicht sichtbarer Steißbeinentlastung bietet den nötigen Komfort, sodass lange Arbeitstage am Schreibtisch unproblematisch für den Rücken werden. Der Drehstuhl verfügt über die patentierte ERGO TOP®-Technologie mit rundum beweglicher Sitzfläche. Sie sitzen auf ihm ähnlich wie auf einem Gymnastikball, der Rücken wird entlastet und der Sitzkomfort erhöht. Zusätzlich ist eine ergonomische Mulde im Sitz eingelassen, die den Bereich rund um Kreuz- und Steißbein zusätzlich entlastet. Eine Bereicherung im Arbeitsalltag, den Sie nicht missen möchten. PASST SICH IHNEN AN Mit der Sitztiefenverstellung können Sie den Stuhl bequem an Ihre Körpergröße anpassen. Auch die Rückenlehnenhöhe ist in acht verschiedene Positionen einstellbar und ermöglicht so das perfekte Sitzerlebnis. Aber der LÖFFLER +  Bürostuhl mit nicht sichtbarer Steißbeinentlastung punktet nicht nur praktisch, sondern verfügt auch über optische Vorzüge: Bei diesem Modell ist die Steißbeinentlastung nicht sichtbar und diskret mit einem Stoffüberzug überzogen. Modern und praktisch zugleich ist er eine Wohltat sowohl für den Rücken als auch für die Raumgestaltung. ERGO TOP® Die ERGO TOP®-Technologie von LÖFFLER bildet die technische Voraussetzung für unser Ergonomiekonzept „Bewegtes Sitzen“, bei dem verschiedene ergonomische Denkrichtungen ideal miteinander verbunden werden. Es handelt sich hierbei um eine bewegliche Sitzfläche, die das aktive Sitzen unterstützt. ERGO TOP® ermöglicht und fördert einen maximal großen Bewegungsspielraum, ähnlich dem Sitzen auf einem Gymnastikball, mit biomechanisch optimierten Bewegungsabläufen. So unterstützt ERGO TOP® unser Ziel, dass sich immer mehr Menschen von ihrem starren Sitzen verabschieden - ihrer Gesundheit zuliebe. Die Entwicklung von ERGO TOP ®  erfolgte in enger Zusammenarbeit mit dem Lehrstuhl für Ergonomie der Technischen Universität München und kommt heute in allen LÖFFLER Drehstühlen zum Einsatz. Auch die Interessengemeinschaft der Rückenschullehrer/innen e. V. (IGR) empfiehlt unsere Drehstühle mit ERGO TOP ® -Technologie uneingeschränkt.  Ausstattung: Rückenlehne 8-fach höheneinstellbar Rückenlehne in 5 Positionen arretierbar Sitztiefenverstellung und -dämpfung seitliche Federkraftverstellung von 45 - 120 kg ergonomischer Muldensitz schwarzes oder poliertes Aluminiumfußkreuz und Gasfeder weiche Doppellaufrollen Ø 65 mm, geeignet für alle Bodenbeläge Bezugsstoffe nicht verklebt, Rückenlehne verklebt Bedienungsanleitung am Stuhl
    Preis: 709.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Munk Zubehör-Paket "Ergonomie"
    Munk Zubehör-Paket "Ergonomie"
    Eigenschaften: Rollen statt schleppen: Ergonomische und komfortable Handhabung von Leitern mit Traversen Einfache Montage ohne Bohren Benutzerfreundliche Bedienung ohne Bücken Geringere Gelenk- und Rückenbelastung beim Handling von Leitern Passend für Sprossenleitern der MUNK Günzburger Steigtechnik aus Aluminium und GFK (nicht für Teleskopleitern) Für einen ergonomischen, bequemen und ermüdungsfreien Stand zum Arbeiten gemäß TRBS 2121 Teil 2 Flexibel auf jeder Sprosse anzubringen bis zur maximal begehbaren Sprosse (nicht bei SprossenSafe R 13) Praktische Tasche für Werkzeug und anderes Arbeitsequipment Verschiedene Fächer zum Verstauen von großen und kleinen Utensilien Dank rückseitigem Klettverschluss flexibel im Einsatz und schnell an der Leiter angebracht
    Preis: 189.90 € | Versand*: 0.00 €
  • XL Ergonomie-Netzstuhl Elite
    XL Ergonomie-Netzstuhl Elite
    Der Bürdrehstuhl Elite ist ein ergonomischer Drehstuhl mit atmungsaktiver Netzrückenlehne, der dennoch belastbar und mit einer modernen Synchronmechanik ausgestattet ist, die sich automatisch auf das jeweilige Körpergewicht von 45-130 kg. einstellt. Die Kunststoffteile, inklusive Fußkreuz und Armlehnen können auch in der angesagten Designfarbe weiß gewählt werden, für die Netzrückenlehne stehen ebenfalls mehrere Farben zur Auswahl. Außerdem verfügt der Elite über einen Schiebesitz mit Sitztiefenverstellung bis zu 5 cm. Grundausstattung : multifunktionale Synchron-Mechanik mit automatisch einstellbarem Gegendruck bis 130 kg, permanent beweglich oder arretierbar bequemer Komfortsitz und höhenverstellbarer Netzrücken mit höhenverstellbarer Lordosenstütze (optional tiefenverstellbar) Rückenlehne mit Anti-Shock-Funktion 600 mm hoch stufenlose Sitzhöhenverstellung per Sicherheitsgaslift 44 - 54 cm lastabhängig gebremste Sicherheitsdoppelrollen hart für z.B. Teppich oder weich für z.B. Parkett hochwertiger und umweltfreundlicher Objektbezugsstoff Bondai mit 150.000 Scheuertouren belastbar bis 130 kg Profiqualität für den täglichen Einsatz von 12 Stunden und mehr Optionen : Kunststoffteile inkl. Amlehnen und Fußkreuz in weißer Ausführung hochwertiges Aluminium Fußkreuz poliert Sitzhöhe 55-75 cm MH Sitzhöhe 62-88 cm HH mit Gleitern z.B. als Counterstuhl oder Arbeitsdrehstuhl 2-D Armlehnen (höhenverstellbar) 3-D Armlehnen (höhen-breiten-tiefenverstellbar) höhenverstellbare Kopfstütze gepolstert
    Preis: 409.00 € | Versand*: 0.00 €
  • XL Ergonomie-Drehstuhl Elite
    XL Ergonomie-Drehstuhl Elite
    Der Bürdrehstuhl Elite ist ein ergonomischer Drehstuhl, der dennoch belastbar und mit einer modernen Synchronmechanik ausgestattet ist, die sich automatisch auf das jeweilige Körpergewicht von 45-130 kg. einstellt. Die Kunststoffteile, inklusive Fußkreuz und Armlehnen können auch in der angesagten Designfarbe weiß gewählt werden. Außerdem verfügt der Elite über einen Schiebesitz mit Sitztiefenverstellung bis zu 5 cm. Grundausstattung : multifunktionale Synchron-Mechanik mit automatisch einstellbarem Gegendruck bis 130 kg, permanent beweglich oder arretierbar bequemer Komfortsitz und Polsterrücken mit ergonomischen Formschaumpolstern und Steppung im Rückenpolster Rückenlehne mit Anti-Shock-Funktion 600 mm hoch stufenlose Sitzhöhenverstellung per Sicherheitsgaslift 44 - 54 cm lastabhängig gebremste Sicherheitsdoppelrollen hart für z.B. Teppich oder weich für z.B. Parkett hochwertiger und umweltfreundlicher Objektbezugsstoff Preisgruppe 2 z.B. Bondai mit 150.000 Scheuertouren belastbar bis 130 kg Profiqualität für den täglichen Einsatz von 12 Stunden und mehr Optionen : Kunststoffteile inkl. Amlehnen und Fußkreuz in weißer Ausführung hochwertiges Aluminium Fußkreuz poliert Sitzhöhe 55-75 cm MH Sitzhöhe 62-88 cm HH mit Gleitern z.B. als Counterstuhl oder Arbeitsdrehstuhl 2-D Armlehnen (höhenverstellbar) 3-D Armlehnen (höhen-breiten-tiefenverstellbar) höhenverstellbare Kopfstütze gepolstert
    Preis: 409.00 € | Versand*: 0.00 €

  • Welche Spedition akzeptiert LKW-Fahrer mit Hund?

    Es gibt verschiedene Speditionen, die LKW-Fahrer mit Hund akzeptieren. Einige Beispiele sind DHL, DB Schenker und UPS. Es ist jedoch wichtig, vorher mit der jeweiligen Spedition Kontakt aufzunehmen und die genauen Bedingungen und Anforderungen zu klären.

  • Wie viel verdient ein LKW-Fahrer in einer Spedition und selbstständige LKW-Fahrer?

    Das Gehalt eines LKW-Fahrers in einer Spedition kann je nach Erfahrung, Qualifikation und Region variieren. In Deutschland liegt das Durchschnittsgehalt eines LKW-Fahrers in einer Spedition bei etwa 2.500 bis 3.000 Euro brutto im Monat. Selbstständige LKW-Fahrer hingegen verdienen in der Regel mehr, da sie ihre eigenen Kosten decken müssen und oft auch höhere Stundensätze verlangen können.

  • Wie kann die Ergonomie im Fahrerhaus verbessert werden, um die Arbeitsbedingungen für LKW-Fahrer zu optimieren?

    Die Sitzposition und -einstellung sollte individuell anpassbar sein, um eine ergonomische Haltung zu gewährleisten. Ergonomische Lenkräder und Bedienelemente können die Bedienung erleichtern und die Belastung verringern. Eine gute Innenraumgestaltung mit ausreichend Platz, guter Beleuchtung und Belüftung trägt ebenfalls zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen bei.

  • Warum Hupen LKW Fahrer auf der Autobahn?

    LKW-Fahrer hupen auf der Autobahn, um andere Verkehrsteilnehmer auf sich aufmerksam zu machen. Dies kann beispielsweise passieren, wenn ein LKW-Fahrer einen anderen Verkehrsteilnehmer überholen möchte oder wenn es zu gefährlichen Situationen kommt. Das Hupen dient also oft der Sicherheit im Straßenverkehr. Es kann auch als Warnsignal dienen, um auf mögliche Gefahren oder Hindernisse hinzuweisen. In manchen Fällen wird auch gehupt, um Dankbarkeit auszudrücken, beispielsweise wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer Platz macht.

Ähnliche Suchbegriffe für Ergonomie:

Lkwfahrer
Autobahn
Überholen
Spedition
Verkehrsteilnehmer
Ergonomische
Hupen
Entladen
Sicherheit
Verbessern
  • MUNK Ergonomie Zubehör-Paket
    MUNK Ergonomie Zubehör-Paket
    Günzburger Zubehörpaket "Ergonomie". Bestehend aus... Nachrüstsatz ‘roll-bar‘ für nivello®- und Standard-Traversen (Bestell-Nr. 19634, 1 Satz = 2 Stück) Stufenmodul MaxxStep 276 mm für Sprossenleitern (Bestell-Nr. 19901) Trittauflage clip-step R 13 für Stufenmodul MaxxStep (Bestell-Nr. 19729) Werkzeugtasche (Bestell-Nr. 19287)
    Preis: 206.55 € | Versand*: 9.95 €
  • Techly Aufstellung - einstellbare Ergonomie
    Techly Aufstellung - einstellbare Ergonomie
    TECHly - Aufstellung - einstellbare Ergonomie - für LCD-Display/Notebook - Metall, gummierte Oberfläche - Schwarz - Schreibtisch
    Preis: 19.51 € | Versand*: 0.00 €
  • Herlitz Bürolocher 2,0mm Ergonomie farbig sortiert
    Herlitz Bürolocher 2,0mm Ergonomie farbig sortiert
    Kunststoff mit Metall/Gummiteilen, Stanzhöhe 2,0mm, mit verstellbarer, Anschlagschiene, Stand.DIN Abst.80mm, ergonomische 2-Komponenten-Griffzone, schwarz/weiß, 1 Stück in Klarsichtschachtel
    Preis: 4.82 € | Versand*: 4.99 €
  • DIGITUS Aktive Ergonomie-Fußablage mit Wippfunktion
    DIGITUS Aktive Ergonomie-Fußablage mit Wippfunktion
    DIGITUS DA-90412 - Fußauflage - Schwarz
    Preis: 31.44 € | Versand*: 0.00 €

  • Warum überholen sich LKW-Fahrer auf der Autobahn?

    LKW-Fahrer überholen sich auf der Autobahn, um langsamere Fahrzeuge zu überholen und ihre Fahrt fortzusetzen. Dies kann notwendig sein, um die Geschwindigkeit zu erhöhen oder um andere Fahrzeuge zu überholen, die sich auf der rechten Spur befinden. Das Überholen kann auch dazu dienen, den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten und Staus zu vermeiden.

  • Wie machen es LKW-Fahrer und andere auf der Autobahn?

    LKW-Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer auf der Autobahn halten sich an die Verkehrsregeln und achten auf die Sicherheit. LKW-Fahrer halten sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und halten ausreichend Abstand zu anderen Fahrzeugen. Sie nutzen auch die rechte Spur, um den Verkehrsfluss zu erleichtern und Überholmanöver zu minimieren.

  • Warum fahren die LKW-Fahrer auf der Autobahn so gefährlich?

    Es ist wichtig zu beachten, dass nicht alle LKW-Fahrer auf der Autobahn gefährlich fahren. Es gibt jedoch einige mögliche Gründe für gefährliches Fahrverhalten, wie Zeitdruck, Übermüdung, Ablenkung oder mangelnde Ausbildung. Es ist wichtig, dass LKW-Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer sich an die Verkehrsregeln halten, um die Sicherheit auf der Autobahn zu gewährleisten.

  • Wie können Lkw-Fahrer ihre Arbeitssicherheit beim Be- und Entladen von Fracht verbessern?

    Lkw-Fahrer können ihre Arbeitssicherheit verbessern, indem sie regelmäßig Schulungen zum sicheren Be- und Entladen von Fracht besuchen. Sie sollten geeignete Schutzausrüstung tragen, wie z.B. Sicherheitsschuhe und Handschuhe. Zudem ist es wichtig, vor dem Be- und Entladen eine Risikobewertung durchzuführen und auf ergonomische Arbeitsabläufe zu achten.

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